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浙江米歐

產(chǎn)品百科

pu輸送帶撕裂的原因

2021-01-03 16:49:38 

輸送帶在長時間的運用過程中,難免會遇到運送帶縱向撕裂、運送帶帶面的損害,每次看到這種狀況都是很頭疼的,重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了,不但給自己形成麻煩,更重要的是給企業(yè)形成了不必要的經(jīng)濟損失。

PU輸送帶

一、運送帶掩蓋膠面的損害原因

1、導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的空隙不合適,或空隙處嵌入異物,形成反常磨損或劃傷。

2、導(dǎo)料槽處物料流速與運送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。

3、膠帶打滑,也會形成膠帶反常磨損。

4、違章作業(yè),檢修時焊渣燙壞以及打掃器劃傷等。

二、pu輸送帶廠家對硫化接頭撕裂的原因介紹:

1、改向滾筒直徑小,運送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。

2、運送機工作周期短,起動頻頻,瞬時張緊力大。

3、關(guān)于可逆式的運送機,因為上下搭接時只能一個方向,簡單被皮帶上的打掃器,卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。

pu輸送帶在運用過程要留意這些事項

1、磨損性大的物料和運用固定梨的卸料設(shè)備應(yīng)盡量選用低速。

2、運送帶產(chǎn)生跑偏,應(yīng)及時采取辦法糾正。

3、滾筒運送機的傳動滾筒直徑與運送帶布層的關(guān)系、改向滾筒的配套以及對托輥槽。

4、運送帶的類型、層數(shù)應(yīng)依據(jù)運用條件合理選用,應(yīng)依據(jù)運送機的規(guī)劃規(guī)定,合理選取。

5、不同類型、標(biāo)準(zhǔn)層數(shù)的運送帶不宜接在一同運用,其接頭最好選用硫化接法。

6、運送機在運用時,應(yīng)及時增加及修好,托輥被物料掩蓋,形成回轉(zhuǎn)不靈,留意運送帶活動部分的光滑,但不得油污運送帶。

7、給料方向應(yīng)順著運送帶的運轉(zhuǎn)方向,為減小物料下落時對運送帶的沖擊應(yīng)采溜槽,運送帶受料段,運送帶順應(yīng)選用柔軟適度的擋料板,避免檔料板過硬,刮破運送帶的帶面。

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